La réduction de poids est un objectif majeur pour l’industrie automobile, car les véhicules plus légers consomment moins de carburant et offrent une meilleure maniabilité. Les granulés PP constituent un élément clé de cette stratégie, car le polypropylène possède l'une des densités les plus faibles parmi les plastiques techniques courants. En utilisant ces granulés, les constructeurs automobiles peuvent produire de grands composants intérieurs tels que des panneaux de porte, des tableaux de bord et des consoles centrales qui sont solides mais incroyablement légers. Le matériau est également résistant à une large gamme de produits chimiques et d'huiles, garantissant que l'intérieur de la voiture reste durable même avec un nettoyage constant et une exposition à divers fluides. Son faible coût en fait un favori pour les modèles de véhicules-à grand volume.
Cependant, l'utilisation de granulés PP dans un intérieur de voiture nécessite une formulation minutieuse pour gérer la tendance naturelle du matériau au rétrécissement. Pour améliorer la stabilité dimensionnelle, les fabricants ajoutent souvent à la résine des charges minérales comme du talc ou des fibres de verre. L'actualité récente dans le secteur chimique indique que de nouveaux grades « à faible-odeur » sont en cours de développement pour améliorer la qualité de l'air à l'intérieur des habitacles des véhicules, ce qui constitue une préoccupation majeure pour les marques de luxe. Lors du traitement de ces granulés, le technicien doit se concentrer sur une injection à grande vitesse-pour garantir que les pièces à parois minces-se remplissent correctement. Le polypropylène étant un polymère semi-cristallin, il est essentiel de contrôler la vitesse de refroidissement pour éviter les contraintes internes qui pourraient entraîner des grincements ou des cliquetis une fois les pièces assemblées dans le véhicule.